Istraživanje bakrenih cijevi za hlađenje i klimatizaciju
Bakrene cijevi ključne su za hlađenje i klimatizaciju te utječu na ukupnu učinkovitost klima uređaja. Danas ćemo razgovarati o izvedbi, kategorijama i uobičajenim problemima bakrenih cijevi za hlađenje i klimatizaciju. Koje su bakrene cijevi za klimatizaciju?
Bakrene cijevi za klimatizaciju možemo ugrubo podijeliti na obične bakrene cijevi za klimatizaciju i odmašćene bakrene cijevi za klimatizaciju. Obični klima uređaji: Debljina je općenito 0.5 mm debljine za 2-točkaste i 3-točkaste cijevi, 0.6 mm debljine za 4-točkaste cijevi, { {10}}.7 mm debljine za 5-šiljaste i 6-šiljaste cijevi; uglavnom se koristi za R22, a tlak se kontrolira na 0,98 MPa.
Odmašćena bakrena cijev klima uređaja: naziva se i "odmašćena bakrena cijev klima uređaja", 2-točkaste i 3-točkaste cijevi debljine su 0.8 mm, a 4- point, 5-point i 6-point cijevi su debljine 1.0mm. Uglavnom se koristi za nova rashladna sredstva kao što je R410, s kontroliranim tlakom od 1,8 MPa.
1. Specifična klasifikacija materijala za bakrene cijevi za klimatizaciju
1) Bakar bez kisika: uključujući bakar bez kisika visoke čistoće (TU0, TU1, TU2) i bakar deoksidiran fosforom (TUP, TP1, TP2, itd.), koji se odlikuju vrlo malim sadržajem kisika i mala količina deoksidansa koja ostaje u deoksidiranom bakru;
2) Bakar s kisikom: Uglavnom postoje obični čisti bakar (T1, T2, T3, itd.) i žilavi bakar, koji se odlikuju visokim sadržajem kisika;
3) Specijalni bakar: Postoje arsenski bakar, srebrni bakar, telur bakar, itd., koji se karakteriziraju dodavanjem različitih elemenata legura u tragovima kako bi se postigla svrha poboljšanja ukupne učinkovitosti materijala.
